2025 푸조 3008 스마트 하이브리드, 7월 국내 상륙 확정!
“투싼·스포티지, 긴장해야 할 시간입니다.” EV 감성을 담은 48V 하이브리드 SUV가 등장했으니까요.
요즘 SUV 하이브리드 시장 진짜 뜨겁죠. 저도 하이브리드 차량으로 기변을 고민 중인데, 이번에 푸조에서 정말 흥미로운 녀석이 하나 등장합니다. 바로 ‘푸조 3008 스마트 하이브리드’입니다. 예상보다 빠른 7월 출시 확정 소식에 솔직히 좀 놀랐어요. 기아 셀토스 하이브리드보다 먼저 등장하게 되면서 시장 선점 효과까지 노리는 느낌인데요. 이 차량, 마일드 하이브리드면서도 EV 주행까지 가능하다니, 좀 신기하죠? 오늘은 이 신형 3008이 어떤 매력을 갖고 있는지 차근차근 풀어볼게요.
목차
예상보다 빠른 7월 출시
푸조 3008 스마트 하이브리드는 원래 하반기 출시가 예정돼 있었지만 일정이 한 달 이상 앞당겨졌습니다. 국내에서는 7월 공식 출시로 확정되면서, 경쟁 모델인 셀토스 하이브리드보다 먼저 시장에 선보이게 된 셈이죠. 스텔란티스코리아가 최근 푸조 308과 408 하이브리드도 연이어 투입한 걸 보면, 전동화 전략에 속도를 내고 있다는 게 느껴집니다.
48V 하이브리드인데 EV 주행까지?
이번 신형 3008은 단순한 마일드 하이브리드가 아닙니다. 전기차처럼 저속 EV 주행이 가능하다는 점이 가장 큰 특징이죠. 1.2리터 퓨어테크 가솔린 엔진과 전기모터, 그리고 48V 마일드 하이브리드 시스템이 통합된 전용 e-DCS6 듀얼 클러치 변속기가 그 핵심입니다. 도심 주행 중 주차, 정체 구간, 출발 시에는 엔진 대신 전기모터로만 주행하는 e-크리핑(e-creeping), e-큐잉(e-queuing) 기능이 탑재돼 EV 감성을 제대로 살릴 수 있습니다.
| 주행 모드 | 설명 |
|---|---|
| e-Creeping | 주차나 서행 시 전기모터만으로 조용하게 이동 |
| e-Queuing | 정체 구간에서의 전기 기반 저속 주행 지원 |
트림 구성: 알뤼르와 GT의 차이
푸조 3008 스마트 하이브리드는 ‘알뤼르(Allure)’와 ‘GT’ 두 가지 트림으로 출시됩니다. 알뤼르 트림부터 스마트 운전자 보조 시스템, EV 주행 기능, 친환경 실내 소재 등 꽤 탄탄한 구성을 갖추고 있고요. GT 트림으로 올라가면 훨씬 고급스러워집니다. 21인치 파노라믹 디스플레이, 1열 통풍 시트, 마사지 시트, 앰비언트 라이트 등 프리미엄 옵션이 기본으로 들어가 있어요.
- 알뤼르: 가성비 중심, EV 주행 가능, 스마트 보조 시스템 탑재
- GT: 파노라믹 디스플레이, 통풍·마사지 시트, GT 전용 휠까지 풀옵션 구성
디자인 변화와 실내 공간
신형 3008은 기존 모델과는 확연히 다른 분위기를 보여줍니다. 쿠페형 SUV의 실루엣을 채택해 한층 더 날렵하고 스포티한 인상을 풍기죠. 여기에 휠베이스를 64mm나 늘려서 실내 공간도 확 넓어졌습니다. 특히 2열 공간이 확장되면서 성인 3명이 앉아도 불편함이 덜하고, 트렁크 적재 공간도 여유롭습니다. 전동화 시대에 맞춰 실내 소재는 친환경 중심으로 구성됐고, 간결하면서도 미래적인 레이아웃이 인상적이에요.
파워트레인 및 연비 성능
푸조 3008 스마트 하이브리드는 푸조 최초로 STLA 미디엄 플랫폼 기반으로 제작됐습니다. 1.2리터 퓨어테크 터보 엔진과 전기모터, 48V 마일드 하이브리드 시스템이 결합된 구조로, 총 시스템 출력은 145마력을 발휘합니다. 전용 6단 듀얼 클러치(e-DCS6) 덕분에 가속감도 부드럽고, 연비도 준수합니다.
| 항목 | 수치 |
|---|---|
| 총 시스템 출력 | 145마력 |
| 복합 연비 (19인치 기준) | 14.6km/ℓ |
| 도심 / 고속 연비 | 14.7 / 14.6km/ℓ |
하이브리드 시장에 미칠 영향
푸조 3008 스마트 하이브리드는 EV 기능을 갖춘 하이브리드 SUV라는 독특한 포지셔닝으로, 경쟁이 치열한 국내 하이브리드 시장에 신선한 바람을 불러올 것으로 보입니다. 특히 투싼, 스포티지처럼 탄탄한 시장 점유율을 가진 국산 SUV 사이에서 수입차만의 감성, 쿠페형 디자인, 부드러운 주행감을 앞세워 차별화된 매력을 어필할 수 있겠죠. 전기차와 내연기관차 사이의 가교 역할이라는 스텔란티스의 전략도 분명히 설득력을 갖습니다.
- 하이브리드임에도 EV 주행 가능, 도심형 운전자에게 어필
- 셀토스 하이브리드보다 빠른 출시로 선점 효과 기대
- 프랑스 감성 SUV 특유의 유럽 디자인 경쟁력 부각
단순한 48V 마일드 하이브리드가 아니라 EV 모드 주행이 가능합니다. 저속에서는 전기차처럼 조용하게 움직일 수 있어요.
네, 알뤼르 트림도 기본적으로 EV 주행 기능이 탑재돼 있어 실용성은 충분합니다. 고급 옵션이 빠진 대신 가격 경쟁력이 좋아요.
21인치 파노라믹 디스플레이, 마사지 시트, 통풍 시트, GT 전용 휠, 앰비언트 라이트 등 프리미엄 사양이 추가됩니다.
매우 그렇습니다. e-Creeping, e-Queuing 같은 EV 기반 저속 주행 기능이 있어 도심에서 조용하고 부드럽게 운전할 수 있어요.
네, 기존보다 64mm 길어진 휠베이스 덕분에 2열 승차감과 트렁크 적재 공간 모두 좋아졌습니다. 패밀리 SUV로도 괜찮아요.
출시 시점이 더 빠르고, 유럽 감성의 디자인과 EV 주행 기능 등에서 차별화됩니다. 브랜드 감성까지 고려한다면 경쟁력이 충분합니다.
푸조 3008 스마트 하이브리드는 단순한 하이브리드를 넘어선 EV 감성을 품은 SUV로, 지금의 하이브리드 시장에서 분명히 다른 색깔을 보여줍니다. 저도 이번 모델을 보면서 ‘이런 하이브리드도 있었나?’ 싶은 생각이 들었는데요. 조용한 주행, 세련된 디자인, 그리고 빠른 출시까지, 기대 이상의 매력을 보여준 것 같아요. 만약 여러분도 SUV 하이브리드를 고민 중이라면, 푸조 3008 스마트 하이브리드를 리스트에 꼭 올려보시길 추천드립니다. 그리고 여러분은 어떤 부분이 가장 마음에 드셨나요? 댓글로 여러분의 생각도 들려주세요 :)
푸조 3008 스마트 하이브리드, 여러분의 선택은 어떠신가요?
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