7년 만에 변신하는, 현대 수소차 2세대 넥쏘 이렇게 나옵니다.

진짜 이렇게 나온다고? 7년 만에 완벽 변신!

상반기 돌아오는 현대 수소차 2세대 넥쏘

현대자동차의 대표적인 수소전기차 넥쏘가 7년 만에 완전히 새로운 모습으로 돌아옵니다. 2018년 첫 출시 이후 꾸준히 시장에서 주목받아 온 넥쏘는, 이번 2세대 모델을 통해 디자인과 성능 면에서 대대적인 변화를 이루며 수소전기차 시장의 선두를 유지하고자 합니다. 새롭게 공개된 렌더링과 스파이샷을 통해 그 디자인과 기술 혁신의 방향성이 드러나며, 기대감을 더욱 고조시키고 있습니다. 어떻게 변화되는지 포착된 스파이샷과 예상도를 통해 자세히 알아보겠습니다.

1. 각진 라인으로 더 강렬해진 미래지향적 디자인

[이니티움 콘셉카]

2세대 넥쏘는 현대차의 이니티움 콘셉트카 디자인을 바탕으로 제작되었으며, 각진 라인과 강렬한 인상을 특징으로 합니다.

기존 모델의 부드럽고 유려한 곡선미에서 벗어나 더욱 과감하고 독창적인 스타일을 채택하며, 5세대 싼타페와도 디자인 요소를 공유하면서도 넥쏘 만의 개성을 확실히 드러냅니다.

전면에는 새로운 라이트 바와 픽셀 라이트가 자리 잡아 차량의 폭을 강조하고, 후면부의 사각형 램프는 현대적이고 단단한 느낌을 더해줍니다. SUV로서의 실용성은 짧은 휠베이스와 허리 라인을 통해 강화한 모습입니다.

2. 성능 향상으로 더 멀리, 더 빠르게

이번 2세대 넥쏘는 주행거리와 효율성 면에서 획기적인 개선을 이루었습니다. 최대 800km를 주행할 수 있는 수소연료전지 시스템은 기존 모델보다 약 20% 이상 향상된 성능을 자랑하며, 충전 시간도 대폭 단축될 것으로 기대됩니다.

또한, 150kW의 모터 출력을 통해 도심과 고속도로를 아우르는 안정적인 주행 성능을 제공합니다. 이러한 성능 개선은 현대차의 축적된 수소 기술력과 지속적인 연구 개발의 결과로, 경쟁사와의 기술 격차를 더욱 벌리는 계기가 될 전망입니다.

3. 보조금과 세제 혜택으로 구매 부담 완화

2세대 넥쏘는 국내에서 출시되는 수소전기차 중 가장 매력적인 보조금 혜택을 제공받을 예정입니다. 환경부는 올해 수소차 구매 보조금을 전년과 동일한 수준인 2,250만 원으로 책정하였으며, 지방자치단체의 추가 지원금까지 합치면 최대 3,000만 원 이상을 절약할 수 있습니다.

이외에도 개별소비세와 취득세 감면, 도시철도채권 면제 등 다양한 세제 혜택이 그대로 유지됩니다. 이러한 정책적 지원은 소비자들에게 수소전기차를 더욱 매력적으로 느끼게 할 중요한 요소입니다.

4. 충전 인프라 확대가 풀어야 할 과제

2세대 넥쏘가 뛰어난 성능과 매력적인 혜택을 제공한다 해도, 수소전기차 시장의 핵심 과제는 여전히 충전 인프라의 부족입니다. 현재 국내 수소 충전소는 400여 기로, 수요를 충족하기에 충분하지 않은 수준입니다.

정부는 올해 64기를 추가 설치해 누적 450기를 목표로 하고 있지만, 여전히 지역별 격차와 이용 편의성 문제는 해결해야 할 부분으로 남아 있습니다. 충전 인프라의 확충과 효율적인 운영은 수소전기차 보급 확대와 이용자 편의성 증대를 위해 필수적이며, 이를 뒷받침할 정책적 지원과 민간 협력이 필요합니다. 이러한 문제를 해결하는 데 현대차의 노력과 정부의 지속적인 투자가 얼마나 효과를 발휘할지가 수소전기차 시장의 성공을 좌우할 것이라는 생각입니다.

5. 출시 시기는?

현대차는 2세대 넥쏘의 출시와 함께 수소전기차 대중화를 위해 더욱 적극적인 행보를 보이고 있습니다. 기존 모델의 세 배에 달하는 생산 목표를 세운 것만 보아도, 넥쏘가 현대차의 미래 전략에서 얼마나 중요한 위치를 차지하고 있는지 알 수 있습니다. 또한, 수소 충전소 확충과 제조 비용 절감을 통해 더욱 넓은 고객층을 확보할 수 있을 것으로 기대됩니다.

현대자동차의 2세대 넥쏘는 2025년 1분기 한국 시장에서 첫 출시를 시작으로 미국과 유럽 등 글로벌 시장에도 순차적으로 선보일 예정인데요, 2025년 상반기 7년 만에 돌아오는 2세대 넥쏘의 선전을 응원합니다. 감사합니다.